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Test bateau aluminium
Silurine Big Fish

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Fabriquée en exclusivité pour Delta Nautic, cette barque 100% made in France de type jon boat ponté et personnalisable se révèle très stable mais légère et capable de supporter une bonne motorisation.

Silurine Big FishDelta Nautic s’est associé avec le fabricant français Aqualunox pour proposer des barques en aluminium soudé personnalisables à la commande.
La Silurine 420 Big Fish est un modèle exclusif, le plus gros modèle de cette gamme et le plus abouti.

C’est une coque à fond plat mais avec une étrave relevante en semi-V pour mieux franchir les vagues.

Les avantages de ce type de coque alu sont connus : grande stabilité, légèreté (transport et mise à l’eau faciles), faible tirant d’eau, espace intérieur maximum, entretien réduit, facilité d’aménagement.
Elles sont de surcroît généralement peu gourmandes en puissance.
vue de l'intérieurCe modèle est vendu aménagé avec un pont avant moquetté, un grand coffre central accessible par deux trappes, un double plancher permettant de rajouter des platines de siège et d’arrimer divers éléments (batteries, nourrice, etc.), des trappes facilitant la fixation d’un moteur à commande au pied ou d’un siège sur le pont avant, etc.

C’est donc une barque évolutive conçue par des pêcheurs pour être personnalisée en fonction des besoins de chacun (jusqu’au choix de la couleur), certains ajouts pouvant être demandés lors de la commande (voir options).


Comportement nautique

éessai de la Silurine Big FishPesant seulement 150 kg, elle donne pourtant une impression de grande robustesse et rigidité : rebords larges, renforts un peu partout (pontage inclus), aluminium épais, tableau arrière renforcé.

En action de pêche la stabilité est remarquable. Il y a de la place, on peut se déplacer à l’intérieur sans précaution et sans se faire peur.

Avec 20 cv elle déjauge très rapidement deux personnes sans se cabrer exagérément et file ensuite à vive allure (estimation 40 km/h) ce qui pour ce type de gabarit requiert habituellement 25-30 cv.
Je pense que 15 cv pourraient suffire à déjauger, voire même 10 cv pour une personne seule.

l'étraveElle vire presque à plat (léger gîte), mais avec un rayon de braquage important si l’on ne réduit pas l’allure.
Sur un arrêt brusque elle ne pique pas du nez et n’embarque pas d’eau par l’arrière.

En conclusion, c’est un bateau solide et très sécurisant, de fabrication soignée, avec un côté passe-partout indéniable (faible tirant d’eau, mise à l’eau facile).

Mon seul reproche est le prix des options pour un aménagement complet (vivier, sièges, etc.) qui fait vite grimper l’addition.

Points forts et points faibles

Points forts Points faibles
  • Coque entièrement soudée

  • Très bonne stabilité

  • Légère, peu gourmande en puissance

  • Ensemble très rigide

  • Déjauge rapidement (coque planante)

  • Échelle de bain (obligatoire) de série

  • Comportement nautique très sain

  • Couleur personnalisable

  • Fabrication 100% française

  • Trappes d’accès pour montage accessoires étroites

  • Pas de vivier de série

  • Options personnalisées assez coûteuses

Fiche technique de la Silurine Big Fish, coque nue

Coque : à foind plat étravée
Matériau : aluminium soudé 2,2 mm, tableau arrière renforcé
Longueur : 4,20 m
Largeur : 1,77 m
Profondeur : 60 cm
Poids : 150 kg
Puissance maxi : 25 cv arbre court (arbre long possible)
Puissance conseillée : 15-20 cv
Puissance minimum pour déjauger : 9,9 cv
Capacité : 320 kg, 4-5 personnes, catégorie C et D
Garantie : 3 ans

Équipements de série :
- 4 poignées de portage
- 1 anneau de tirage renforcé à l'avant
- 2 rames et 2 dames de nage
- 4 clips rames
- 2 taquets
- 1 échelle de bain
- 1 banc + 2 plates-formes
- 1 pompe de cale
- 1 bouchon de nable.
- Pontage aluminium + moquette marine
- 2 trappes de visite pour accès montage moteur électrique avant et montage platines de sièges bicyclettes
- un coffre de 300 litres avec 2 trappes
- manuel d'utilisateur.
- Couleur personnalisée au choix : Titanium (gris), British (vert), Brun (noir). Modèle présenté : British.

Prix : 4 890 €
double plancher échelle de bain grand coffre central platine de siège en option rames Face arrière trappe d'accès porte-gobelet

Les options

• Vivier complet avec prise d eau et vidange 900 x 300 x 300 : 590 €
• Rehausse tableau arrière pour arbre long : 190 €
• Panneau de contrôle avant + prise de moteur avant : 150 €
• Éclairage intérieur LED de courtoisie : 450 €
• Peinture personnalisée de la remorque assortie a la barque : 500€
• 2 sièges arrière avec dossier modèle Pulmann : 499€

Pack testé

• 1 Silurine Big Fish 420
• 1 Mercury 20cv 4T
• 1 moteur Minn Kota Power Drive V2 + Ipilot V2 monté sur patine amovible
• 1 batterie AGM 95 Ah
• 1 sondeur GPS Humminbird 958 HD, sonde tableau arrière
• 2 sièges bicyclette sur pieds réglables
• 2 supports de canne amovibles Attwood
• 1 remorque basculante à rampes renforcées + marche pieds avec roues 145x13, feux étanches

Prix pack : 15 390 €

Contact : Delta Nautic – 1 rue J.M. Jacquard – 69800 Saint Priest - Tél. : 04 72 47 71 03 - Web : www.deltanautic.fr

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